Bình Dương: Báo động TNGT trên QL1K do hệ thống chiếu sáng phập phù

18/11/2021 10:08

Đi trong tình trạng thiếu ánh sáng đèn đường khiến tài xế thi nhau bấm còi cảnh báo người đi xe máy, GT trên tuyến tiềm ẩn nhiều nguy cơ TNGT.

Tuyến QL1K, đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương (từ cầu vượt Linh Xuân, phường Linh Xuân, TP Thủ Đức, TP.HCM đi cầu Hóa An, Đồng Nai) dài khoảng 5km nhưng hệ thống chiếu sáng trên tuyến đường này gần như không hoạt động.

Tại nút giao giữa QL1K với QL1 (cầu vượt Linh Xuân), cả dãy đèn đường chỉ còn vài bóng sáng. Càng về hướng phường Đông Hòa (TP Dĩ An), hệ thống chiếu sáng càng hư hỏng nặng.

Bình Dương: Báo động TNGT trên QL1K do hệ thống chiếu sáng phập phù 1

Hệ thống chiếu sáng trên QL1K (đoạn qua TP Dĩ An) không hoạt động, nguy cơ mất ATGT (Chụp tối 3/11)

Đặc biệt, đoạn từ siêu thị Big C đi trạm thu phí QL1K, toàn bộ hệ thống đèn chiếu sáng tê liệt. Trạm này dù đã dừng thu phí hơn một năm qua, tuy nhiên đơn vị thu phí là Công ty TNHH BOT QL1K vẫn chưa giải tỏa hạ tầng, trả lại mặt bằng cho tuyến đường.

Các cabin thu phí bị đập phá nham nhở, kính cửa vương vãi khắp mặt đường…

Hàng ngày, cứ vào khoảng chập tối, dòng phương tiện lại đổ về tuyến đường này, trong đó có nhiều xe tải nặng, xe container đi trộn dòng với xe gắn máy.

Tuyến đường chật chội (với 6 làn xe hỗn hợp 2 chiều), phải “cõng” theo lượng phương tiện đông đúc.

Di chuyển trong tình trạng thiếu ánh sáng đèn đường khiến tài xế thi nhau bấm còi để cảnh báo người đi xe máy, giao thông trên tuyến tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn.

Điển hình như rạng sáng 31/10, một chiếc xe đầu kéo đã cán chết người đàn ông đi xe máy rồi tài xế lái xe bỏ chạy.

Trước đó, khoảng 19h30 ngày 10/10, anh Nguyễn Thiên Phong (29 tuổi, quê Tây Ninh) và anh Nguyễn Văn Dũng (29 tuổi, quê Bà Rịa - Vũng Tàu) chở nhau bằng xe máy chạy trên tuyến QL1K hướng từ Biên Hòa đi TP.HCM, khi tới đoạn qua ngã ba suối Lồ Ồ (thuộc phường Bình An, TP Dĩ An) va chạm với dải phân cách bằng bê tông.

Hậu quả, hai thanh niên và chiếc xe máy trượt dài trên đường gần 20m, anh Phong tử vong sau đó, còn anh Dũng bị thương nặng.

Đã gần 1 năm trôi qua, ông Nguyễn Văn Bình (45 tuổi, trú khu phố Nội Hóa 2, phường Đông Hòa) vẫn ám ảnh vụ một nam thanh niên nằm chết gần dải phân cách.

“Nhiều vụ TNGT thường xuyên xảy ra ở đoạn đường qua khu phố này, nhất là về đêm”, ông Bình cho hay.

Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Nguyễn Thuận, Trưởng phòng Quản lý kết cấu hạ tầng và ATGT, Sở GTVT Bình Dương cho biết: Thời gian qua, tại các đợt tiếp xúc cử tri trên địa bàn TP Dĩ An và trước, sau các kỳ họp HĐND tỉnh, cử tri thường xuyên đề cập đến vấn đề hệ thống đèn chiếu sáng trên QL1K hư hỏng, gây mất ATGT trên tuyến.

Sở đã nhiều lần phối hợp với các cơ quan, đơn vị, địa phương kiểm tra và có rất nhiều văn bản đề nghị Công ty TNHH BOT QL1K (chủ đầu tư dự án) khắc phục, sửa chữa nhưng chưa được xử lý.

Sở cũng đã có công văn kiến nghị các cấp thẩm quyền chỉ đạo chủ đầu tư nghiêm túc thực hiện trách nhiệm duy tu, sửa chữa hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông và đảm bảo trật tự ATGT trên tuyến.

Thậm chí, Đoàn ĐBQH tỉnh cũng đã có ý kiến đề nghị khắc phục vấn đề này nhưng Công ty TNHH BOT QL1K vẫn chưa quan tâm, thực hiện…

Theo ông Nguyễn Đình Dũng, Phó Cục trưởng Cục QLĐB IV, Tổng cục Đường bộ VN, dự án BOT tạm dừng thu phí nhưng tài sản vẫn của nhà đầu tư nên theo luật, Nhà nước chưa bỏ tiền để sửa chữa.

“Cục đang trình Tổng Cục Đường bộ VN xin đầu tư, sửa chữa hệ thống chiếu sáng. Tuy nhiên, do nguồn vốn duy tu ít nên việc sửa chữa sẽ hạn chế”, ông Dũng cho hay.

Mai Huyên