 |
Toàn cảnh cuộc họp về công tác xử lý xe quá tải và phân luồng giao thông khu vực mỏ đá Tân Cang chiều 3/4. |
Chiều 3/4, UBND tỉnh Đồng Nai đã tổ chức cuộc họp sơ kết về công tác phối hợp liên ngành giữa Sở GTVT và Công an tỉnh Đồng Nai và công tác xử lý kiến nghị của Cụm mỏ đá Tân Cang.
Theo Sở GTVT sau khi có quy chế phối hợp với các đoàn liên ngành đã thực hiện nhiều đợt thanh, kiểm tra và đạt những kết quả lạc quan. Qua đó kéo giảm và ngăn chặn các phương tiện chở hàng quá tải, quá khổ giới hạn cầu đường, chở vật liệu xây dựng (VLXD) làm rơi vãi gây hư hỏng công trình giao thông trên các tuyến Quốc lộ và Tỉnh lộ trên địa bàn tỉnh. Kết quả đến thời điểm hiện tại, lượng phương tiện chở hàng quá tải đã giảm khoảng 92%. Tuy nhiên sau khi quy chế phối hợp kết thúc, lực lượng công an rút khỏi lực lượng liên ngành dẫn đến việc Sở GTVT gặp rất nhiều khó khăn trong công tác kiểm soát tải trọng xe.
Ông Dương Mạnh Hưng, Chánh TTGT tỉnh Đồng Nai cho biết: Hiện nay trên địa bàn tỉnh có 32 Khu công nghiệp, hàng chục điểm khai thác VLXD, bến thủy nội địa đang hoạt động. Lực lượng mỏng nhưng phải dàn trải quá nhiều công việc như: tham gia Đoàn liên ngành, các tuyến Quốc lộ, Tỉnh lộ, trạm KSTTX Dầu Giây… Hiện lực lượng TTGT đã thành lập Tổ công tác thường trực từ sáng đến tối trên đường Võ Nguyên Giáp để kiểm soát tải trọng xe khu vực mỏ đá Tân Cang. Chỉ tính riêng trong tháng 3/2017, lực lượng TTGT đã xử lý 107 trường hợp vi phạm chở quá tải tại khu vực mỏ đá Tân Cang và tham gia phối hợp các đoàn liên ngành Cục QLĐB IV xử lý xe quá tải trên các tuyến Quốc lộ.
 |
Đất đá rơi vãi đầy đường tạo sình lầy do nhiều phương tiện chở vật liệu không che chắn cẩn thận. |
Đại diện Phòng CSGT Đường bộ-đường sắt (PC67) Công an tỉnh Đồng Nai cho biết giữa tháng 2/2017 Công an tỉnh đã có văn bản về việc đề xuất không tiếp tục thực hiện công tác phối hợp liên ngành kiểm tra tải trọng xe theo công điện của Bộ Công an. Tuy không tiếp tục phối hợp liên ngành tại trạm cân lưu động nhưng lực lượng CSGT ngoài việc đảm bảo công tác ATGT vẫn chú trọng tiếp tục tăng cường công tác xử lý. Thực tế thời gian xe quá tải đã giảm rất nhiều nhưng vẫn còn một số ít xe chở hàng quá tải.
Băn khoăn về công tác kiểm soát tải trọng xe quá tải ông Trần Văn Vĩnh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã đọc và dẫn lại nội dung văn bản của TCĐBVN gởi Ban ATGT tỉnh Đồng Nai ngày 14/3. Theo đó, trong năm 2016 và tháng 1/2017, Cục QLĐB IV nhiều lần kiểm tra đột xuất và kết quả cho thấy đường Võ Nguyên Giáp kiểm tra 29 phương tiện thì phát hiện 28 phương tiện vi phạm chở hàng quá tải và cơi nới kích thước thùng xe.
Riêng trong 2 ngày 9/3 và ngày 10/3/2017, lực lượng thanh tra Cục QLĐB IV đã kiểm tra phát hiện và xử lý 5 xe vi phạm cả về tải trọng và kích thước thùng chở hàng. Tại sao lực lượng Thanh tra Cục QLĐB IV phát hiện nhiều xe quá tải, ông Vĩnh đề nghị lực lượng CSGT, TTGT cần có báo cáo chi tiết về công tác xử lý xe quá tải trong thời gian qua...
 |
Xe ben nườm nượp lưu thông trên đường dân sinh Cống Lở ra đường Võ Nguyên Giáp. |
Liên quan đến việc xe từ mỏ đá Tân Cang gây hư hỏng mặt đường, mất ATGT và vệ sinh môi trường đường Võ Nguyên Giáp, ông Nguyễn Văn Khang, GĐ Công ty CP Đầu tư Đồng Thuận cho biết: Đến cuối tháng 3/2017 chủ đầu tư liên tục có công văn gởi UBND tỉnh Đồng Nai “kêu cứu” về tình trạng lưu lượng xe ben chở đá với mật độ dày đặc rơi vãi đá gây hư hỏng mặt đường Võ Nguyên Giáp. Tình trạng xe quá tải kéo theo bùn đất tiếp tục diễn biến phức tạp.
Để có phương án chấm dứt tình trạng trên, ông Khang kiến nghị UBND phân luồng cho các phương tiện từ mỏ đá ra đường Đinh Quang Ân đi theo đường hiện hữu cách nút giao Chu Mạnh Trinh khoảng 150m ra đường Võ Nguyên Giáp. Nếu bố trí các phương tiện ra đường Cống Lở qua Trung tâm Đăng kiểm 65-05D ra đường Võ Nguyên Giáp. Đồng thời các doanh nghiệp mỏ đá phải có trách nhiệm chia sẻ kinh phí duy tu, bảo dưỡng các nút giao.
Xem video xe ben diễu hành trên đường Võ Nguyên Giáp (Biên Hòa, Đồng Nai):
Phát biểu chỉ đạo tại cuộc họp ông Trần Văn Vĩnh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng yêu cầu Sở GTVT khẩn trương di dời trạm cân lưu động trước kia đặt trên QL51 về đường Võ Nguyên Giáp để tăng cường xử lý xe quá tải ra vào mỏ đá Tân Cang. Ông Vĩnh yêu cầu nhà đầu tư sớm đẩy nhanh tiến độ đường chuyên dùng cho xe ben, nhà đầu tư cần rút ngắn tiến độ thi công cải tạo bề mặt đường để tạo lối thoát thông thoáng cho xe. Ngoài ra, Sở GTVT phối hợp Sở Tài nguyên và Môi trường họp với chủ mỏ đá có phương án đổ đá hạn chế bụi bặm trên đường Cống Lở dẫn ra đường Võ Nguyên Giáp.
Thời gian qua việc kiểm soát tải trọng phương tiện các mỏ đá chưa đạt hiệu quả cao. Do vậy Ban ATGT tỉnh sớm triển khai đề án “Xây dựng hệ thống truyền nhận dữ liệu và quản lý tải trọng phương tiện tại các mỏ đá xây dựng trên địa bàn tỉnh”. “Trong thời gian tới, để đảm bảo vệ sinh môi trường trên đường Võ Nguyên Giáp lực lượng CSGT, TTGT xử lý tăng cường kiểm soát tải trọng xử lý nghiêm xe không phủ bạt che chắn cẩn thận để đảm bảo vệ sinh môi trường trên đường Võ Nguyên Giáp", ông Vĩnh nhấn mạnh.
