Quảng Nam "điểm mặt" sai phạm ở các bến, mỏ khai thác cát sỏi trên sông

18:43, 06/04/2021

Một loạt sai phạm, thiếu sót ở các bến cát, mỏ khai thác cát sỏi trên địa bàn tỉnh Quảng Nam được lực lượng chức năng "điểm mặt" chỉ rõ.

Quảng Nam

Lực thương Thanh tra đường thủy nội địa, Thanh tra Sở GTVT tỉnh Quảng Nam giám sát, kiểm tra hoạt động các bến thủy nội địa trên sông Thu Bồn

"Chây ì" lắp đặt cân tải trọng, thiết bị camera giám sát

Chiều 6/4, Sở GTVT tỉnh Quảng Nam cho biết, nhiều sai phạm trong hoạt động tại các bến cát (bến thủy nội địa), công tác đảm bảo ATGT đường thủy nội địa trong hoạt động khai thác cát sỏi ở các mỏ khoáng sản trên địa bàn tỉnh Quảng Nam đã được lực lượng Thanh tra Sở GTVT đề nghị UBND tỉnh Quảng Nam chỉ đạo xử lý.

Theo Sở GTVT tỉnh Quảng Nam, hiện nay, trên địa bàn tỉnh Quảng Nam còn 8 bến cát được Sở GTVT tỉnh Quảng Nam cấp phép hoạt động (cấp lại), cụ thể: 2 bến cát ở thành phố Hội An, 1 bến ở huyện Nông Sơn, 1 bến tại huyện Duy Xuyên, 3 bến ở huyện Đại Lộc và 1 bến ở thị xã Điện Bàn.

Qua kiểm tra, các bến cát đều nằm trong quy hoạch hệ thống bến thủy nội địa đã được UBND tỉnh Quảng Nam phê duyệt, còn thời hạn đến ngày 31/12/2023. Các điều kiện về vị trí, hồ sơ thuê đất, báo hiệu đường thủy nội địa, bảng nội quy, vùng nước của bến, hệ thống phòng cháy, chữa cháy... đều cơ bản đảm bảo quy định.

Hiện tại, mới chỉ có 2/8 bến cát lặp đặt trạm cân (bến cát Huỳnh Đến ở Hội An và bến Lê Thị Tiện ở thị xã Điện Bàn) lặp đặt trạm cân và thiết bị camera ghi hình phương tiện ra vào bến hoạt động ổn định, liên tục. Các bến cát còn lại chưa trang bị trạm cân và có lắp đặt thiết bị camera nhưng chưa đảm bảo quy định, chưa bàn giao mật khẩu đường truyền camera cho UBND huyện và Thanh tra Sở GTVT để theo dõi, quản lý.

Một số bến chưa có đánh giá, xác nhận của cơ quan quản lý đường bộ đối với chủ bến trong việc thực hiện tốt trách nhiệm sửa chữa đường bị hư hỏng; chưa có xác nhận của UBND cấp xã về hệ thống rửa xe trước khi rời bến, đảm bảo vệ sinh môi trường khu vực bến và các tuyến đường vận chuyển; chưa có xác nhận của Đoạn Quản lý đường thủy nội địa Quảng Nam về việc thực hiện tổ chức đảm bảo ATGT đường thủy khi khai thác của mỏ cung cấp cát cho bến...

Video cận cảnh một tuyến đường thủy nội địa vận chuyển cát trên địa bàn tỉnh Quảng Nam

Sở GTVT tỉnh Quảng Nam cho biết thêm, tính đến ngày 15/3/2021, trên địa bàn tỉnh Quảng Nam có tổng cộng 16 mỏ khai thác cát lòng sông, bờ sông thuộc các tuyến sông Trung ương và sông địa phương.

Cụ thể, tuyến sông Trung ương (sông Thu Bồn I, đoạn từ km0+00 (Cửa Đại) đến km59+350 (cầu Nông Sơn)) có 8 mỏ khai thác cát sỏi của 8 đơn vị được phép khai thác. Hiện có 6/8 khai thác cát sỏi được Cục Đường thủy nội địa chấp thuận phương án điều tiết đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa phục vụ khai thác cát sỏi và còn 2/8 mỏ khai thác chưa được chấp thuận.

Tuyến sông địa phương (sông Thu Bồn II, đoạn km59+350 đến km89+700) có 2 mỏ khai thác cát sỏi của 2 đơn vị chủ mỏ; sông Vu Gia có 6 mỏ khai thác cát sỏi của 6 chủ mỏ. Hiện mới chỉ có 4/8 mỏ được Sở GTVT chấp thuận phương án điều tiết đảm bảo ATGT đường thủy nội địa phục vụ khai thác và còn 4/8 mỏ chưa được chấp thuận (gồm có: 2 mỏ ở sông Vu Gia (chủ mỏ công ty TNHH Kim Phú Quảng Nam, công ty TNHH MTV đầu tư và xây dựng Nguyên Thịnh Phát và 2 mỏ ở sông Thu Bồn (chủ mỏ công ty CP đầu tư xây dựng Phú Quang, công ty TNHH xây dựng, thương mại và vận tải Hoa Công).

Quảng Nam

Nhiều phương tiện vận chuyển cát ở một số mỏ khai thác cát sỏi hết thời hạn đăng kiểm chất lượng bị phát hiện, xử lý trong thời gian qua.

Mạnh tay xử lý, thu hồi giấy phép hoạt động

Tuy nhiên, theo ông Trương Văn Sơn, Phó Chánh thanh tra Sở GTVT tỉnh Quảng Nam, mặc dù được chấp thuận, nhưng thời gian qua, nhiều mỏ vẫn không thực hiện đúng và đầy đủ phương án đảm bảo ATGT đường thủy nội địa được chấp thuận.

Trong quá trình thanh tra, kiểm tra, Thanh tra Sở GTVT tỉnh Quảng Nam đã phát hiện, xử lý 4 trường hợp tại 4 mỏ khai thác cát sỏi vi phạm quy định này, với số tiền 46 triệu đồng. Cụ thể, các chủ mỏ vi phạm là: Công ty CP Trường Lợi, Công ty CP 6.3, Công ty TNHH Vật liệu xây dựng Hiệp Hưng, công ty TNHH đầu tư thương mại Pha Lê.

Ông Trương Văn Sơn, cho hay: Trước một số khó khăn, vướng mắc trong công tác quản lý, kiểm tra, xử lý vi phạm ở các bến cát, mỏ khai thác cát sỏi trên địa bàn, Thanh tra Sở GTVT tỉnh Quảng Nam kiến nghị cơ quan chức năng xem xét điều chỉnh lại giờ hoạt động trong các ngày của bến cát cho phù hợp với giờ khai thác của mỏ.

Khi thực hiện cấp phép (cấp lại) hoạt động bến thủy nội địa, cơ quan chức năng cần tăng cường khâu kiểm tra hiện trường, đánh giá thực tế về các yêu cầu quy định đối với bến thủy nội địa.

Ông Trường Văn Sơn, cho biết, Thanh tra Sở GTVT cũng đã có đề nghị với Sở GTVT tỉnh Quảng Nam sớm có kiến nghị UBND tỉnh Quảng Nam chỉ đạo, yêu cầu các chủ mỏ khai thác cát bằng công nghệ (hút cát trực tiếp từ mỏ bơm tập kết lên bờ, rồi múc lên xe ô tô vận chuyển) lắp đặt trạm cân để kiểm soát khối lượng cát và phục vụ kiểm soát tải trọng xe; ban hành quy định củ thể về quản lý, lắp đặt, sử dụng, lưu trữ, khai thác camera tại bến cát, trạm cân, nhằm đảm bảo tốt công tác quản lý, giám sát khối lượng mua bán cát sỏi, kiểm soát tải trọng xe.

"Đồng thời, kiến nghị Bộ GTVT đề nghị Thủ tướng Chính phủ sửa đổi, bổ sung các quy định về xử phạt vi phạm hành chính về bến, phương tiện thủy nội địa trong hoạt động khai thác cát, sỏi lòng sông, bờ sông phù hợp với tình hình thực tế hiện nay", ông Sơn nói thêm.

Chiều 6/4, ông Phạm Ngọc Thanh, Chánh thanh tra Sở GTVT tỉnh Quảng Nam thông tin, ngay sau khi Thanh tra Sở GTVT Quảng Nam có kiến nghị, đề xuất, Sở GTVT tỉnh Quảng Nam đã thực hiện thu hồi toàn bộ giấy phép hoạt động các bến thủy nội địa (bến cát) không đáp ứng điều kiện, tiêu chí hoạt động theo quy định. Hiện nay, các chủ bến cát đang thực hiện bổ sung, hoàn thiện các điều kiện để được cấp phép hoạt động trở lại.

Lực lượng Thanh tra Sở GTVT tỉnh Quảng Nam được giao nhiệm vụ và tham gia lắp đặt cân tải trọng, thiết bị camera giám sát tại các bến thủy nội địa. Đến khi nào, các chủ bến thủy nội địa bổ sung, hoàn thiện đầy đủ các điều kiện, tiêu chí theo quy định thì Thanh tra Sở GTVT sẽ có báo cáo, đề nghị Sở GTVT tỉnh Quảng Nam xe xém, kiểm tra cấp giấy phép hoạt động trở lại.

Đại Thắng

Nhanh 2 giây, suýt chậm cả đời

Trước những hình ảnh trong clip, điều lạ là người chúc mừng người đàn ông đi xe máy thoát nạn thì ít, người tỏ ra phẫn nộ thì nhiều.