TP. Cần Thơ: 101 người chết vì TNGT trong năm 2017

04/01/2018 09:07

Từ ngày 16/12/2016 đến ngày 15/12/2017, trên địa bàn TP. Cần Thơ đã xảy ra 95 vụ TNGT, làm chết 101 người.

tp. cần thơ: 101 người chết vì tngt trong năm 2017

Ông Võ Thành thống, Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ chủ trì Hội nghị. Ảnh: Lê An

Ngày 3/1, TP. Cần Thơ đã tổ chức Hội nghị tổng kết về công tác đảm bảo TTATGT năm 2017, đồng thời đề ra phương hướng và nhiệm vụ trọng tâm cho năm 2018, góp phần kéo giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và bị thương do TNGT từ 5-10% so với năm 2017.

Theo báo cáo tình hình TNGT của Ban ATGT, từ ngày 16/12/2016 đến ngày 15/12/2017, trên địa bàn TP đã xảy ra 95 vụ TNGT, làm chết 101 người, bị thương 47 người. Trong đó có 03 vụ TNGT đường thủy, làm 03 người chết, bị thương 01 người. So với cùng kỳ năm 2016 tăng cả về số vụ lẫn số người chết. Cụ thể: số vụ tăng 17 vụ (tăng 21,8%), tăng 20 người chết (tăng 24,7%), tăng 12 người bị thương (tăng 34,3%).

Chủ trì hội nghị, ông Võ Thành Thống, Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ đặc biệt nhấn mạnh, có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến TNGT, trong đó có 3 nguyên nhân chính.

Thứ nhất, qua số liệu phân tích của Ban ATGT về nguyên nhân gây TNGT, tổng hợp các vụ liên quan đến lỗi vi phạm đi không đúng làn đường, thiếu chú ý quan sát, tranh vượt tuyến sai quy định chiếm đến hơn 70%; do đó có thể đánh giá được nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tình trạng TNGT ngày càng tăng cao là do người tham gia giao thông vẫn còn thiếu ý thức trong việc chấp hành luật.

Thứ hai, là do cơ sở hạ tầng giao thông chưa đảm bảo an toàn, đặc biệt là trên các tuyến quốc lộ.

Thứ ba, do số lượng phương tiện xe cơ giới ngày một tăng cao. Trong năm 2017, chỉ riêng số phương tiện đăng ký mới là 50.985 xe. “Đường thì không tăng lên, nhưng phương tiện ngày một tăng cao, phương tiện tăng dẫn đến mật độ lưu lượng xe lưu thông trở nên dày đặc, do đó tỉ lệ xảy ra va quệt là rất lớn”, ông Thống phân tích.

Trước diễn biến phức tạp của tình hình TNGT, ông Thống đề nghị các ngành, các cấp cần tập trung đẩy mạnh, công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT; tăng cường công tác phối hợp tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về TTATGT đường bộ lẫn đường thủy, góp phần giáo dục, răn đe, tạo nên ý thức chấp hành Luật giao thông của người tham gia giao thông. Song song đó, cần đảm bảo hạ tầng giao thông cho người tham gia giao thông. “Nếu phần đường này thuộc về các quận huyện thì cần phải trích kinh phí địa phương để kịp thời duy tu sửa chữa, không được tiết kiệm”, ông Thống nhấn mạnh.

Thông qua hội nghị, ông Võ Thành Thống còn đề xuất với các đơn vị, ngành có liên quan sớm triển khai lắp đặt cầu vượt đi bộ tại Km10+780 QL 91 (vị trí tại khu vực trường Tiểu học Trà Nóc 4, quận Bình Thủy, TP Cần Thơ); lắp dãy phân cách mềm (từ Km 20+ 50), lắp gờ giảm tốc tại các điểm mất ATGT trên tuyến  QL91; xử lý các điểm ứ đọng nước tại khu vực đường vào cầu Thơm Rơm, cầu Cần Thơ Bé và cầu Trại Mai trên tuyến QL91. Đồng thời, đề nghị Bộ GTVT, Tổng Cục đường bộ Việt Nam thực hiện thẩm tra ATGT tuyến QL91 đang khai thác do đây là tuyến đường có số vụ tai nạn xảy ra cao (48/95 vụ, chiếm 50,5%). 

Lê An